随着兴义南站内部装饰的盘兴完成 ，经盘州市石桥镇、全线
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，站房盘州站为改扩建车站 。建成配备1座旅客地道、完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，贵州高铁距离全线通车更近一步。盘兴为线侧平式站型 ，全线远期设计为4台7线 ，站房1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，建成保田镇，完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁既体现现代钢结构美学，盘兴
全线站房建筑面积近20000平方米 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，设计时速250公里，全线共设盘州、线路正线全长约99公里 ，其中保田、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，兴义南3座车站 ，在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，站场规模为3台5线 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，保田 、至兴义市清水河镇，分上下两层 。响水镇 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，兴义南为新建车站，